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上述人士认为，对于承认错误这件事情，沈南鹏没有心理压力。“沈南鹏没有心理压力，红杉其他人做投资时也没有心理压力，错了就改，这是红杉区别于其他机构很大的一个风格。”《原则》作者Ray Dalio曾提出一个认知世界的模型，通过不断纠偏，以不断提升自我认知。作为全球最大对冲基金创始人，他的这套认知方法论倍受投资人追捧，但是真正能够做到的人很少，因为很难克服主观的人性弱点，而沈南鹏是其中的少数。他就像一个严谨的机器人，可以随时重写程序。“当他发现错了，改代码挺快的。”周逵称。

至少从三个层面降低成本屈海文认为：“区块链可以打通保险机构与其他相关组织之间数据共享的‘最后一公里’，打破信息孤岛，创造出信息资源服务公众的普惠性红利。”屈海文表示，区块链能从产品、服务及信任成本三个维度推动汽车保险的创新应用。比如第一个维度是产品创新。当前保险市场竞争非常激烈，同质化严重。区块链的发展未来会催生出一批基于区块链技术、以共享互助为特点的产品。这些产品允许客户根据自身需求，自由、自主定制需要的产品，这种定制化的产品有利于解决同质化问题。第二个维度是服务创新。运用区块链智能合约技术，组合5G和物联网技术，可以让客户自助投保和理赔，区块链根据设定好的条件，自动触发和执行相应的服务，无须人工干预，提升服务效率，提高客户满意度，降低保险公司的运营成本。

G20峰会尘埃落定，港股今天的走势基本在预期之中，智通财经上周五解盘就谈到：“后面的走势还是和这次G20会议有很大的关联，因为关系到未来一段时间的政治、经济等各个方面的调整方向，主力也大概会有一个方向，这才是最重要的。但无论如何，上涨的趋势不太容易轻易改变。”

据报道，高以翔的遗体若要运回台湾，其一就是靠专机运回，不过费用约千万新台币起跳；另一种则是靠客机货舱，不过客机货舱只适合装载特定代码的集装设备，碍于台北直飞宁波的航空公司，机型大多属窄体飞机，因此若要运遗体得先移往别的大城市再飞回台。此外，飞机在起飞地必须经过检疫、防腐等程序才会放行，飞抵桃园机场也需经过检疫等程序，手续可以说是相当繁杂。

“美国对数字货币区分为‘资产代币’和‘应用代币’，对属于证券类的‘资产代币’依据美国证券法监管，同时严厉打击欺诈和价格操纵；瑞士将数字货币分为‘支付代币’‘资产代币’‘应用代币’，实行分类监管；日本对数字资产交易所设定了相关条件，实行许可准入发放牌照，这些都是有益的探索。”张烽说。

铁路提速和高铁建设有个技术积累的过程。前期技术开发非常重要。从广深线提速，一步步攻关，到1997年大面积提速，不断攻克新的技术问题。中国铁路的科研工作一直没有停。在提速基础上，2003年建成了全长405公里、秦皇岛至沈阳的中国第一条客运专线。秦沈客运专线不同于一般铁路，为保证这一工程达到从未有过的高标准，专门开发了成套新技术，并由此创造了中国铁路的众多“第一”和“率先”。